01 septembre 2013

TOYOTA CELICA TURBO 4WD

RALLYE DE CATALOGNE 1992          -Carlos SAINZ (SP)     -Luis MOYA (SP)    LA NIPPONE PAS MAUVAISE     Toyota fut la première marque Japonaise à chercher à battre les marques Européennes dans le Championnat du monde des rallyes. La présence d'une première Celica remonte à 1972 au RAC, avec une 9ème place à la clé, et les premières victoires n'arriveront que dans les années 90. La Celica a remporté 4 titres pilotes (1990, 1992, 1993 et... [Lire la suite]
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19 juin 2009

MAZDA 787B

LE MANS 1991     les pilotes: -Johnny HERBERT (GB) -Bertrand GACHOT (FR) -Wolker WEIDLER (D) UN MOTEUR PAS COMME LES AUTRES Dans la course des 24H du Mans 1991, Mazda a apporté la première victoire à une voiture Japonaise. La première apparition d'une Mazda dans la course Manselle remonte à 1975. Mais, l'apparition en tant que motoriste (non officiel) remonte à 1970, avec un moteur bi-rotor dans un chassis Chevron, idée reprise ne 1973 & 1974 par l'équipe Japonaise "Sigma". En 1975, apparait avec une Mazda S... [Lire la suite]
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21 septembre 2008

DATSUN 240Z

SAFARI RALLYE 1971 Edgar HERMANN / Hans SCHÜLLER C'est une course de résistance, pour les pilotes comme pour les voitures, en raison de son interminable kilométrage et du climat extrême au Kenya, en Ouganda et en Tanzanie. Quand le temps est sec et la chaleur intense, le passage sur les chemins pierreux et les pistes craquelées soulève d'énormes quantités de poussière.A contrario, quand il pleut, le sol devient un piège permanent. Sans compter les tempêtes de sable, les accidents avec les animaux sauvages, etc, etc. Cette année là,... [Lire la suite]
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19 juillet 2008

TOYOTA GT-ONE

  Les fans de Gran-turismo reconnaitront..         Le Mans 1999        Les pilotes: U. Katayama K. Tsuchiya T. Suzuki La Toyota est l'évolution ultime d'un modèle qui aurait pu prétendre à la victoire en 1998 sans une malchance appuyée. Ses formes arrondies traduisent la recherche de la meilleure pénétration dans l'air possible et de la vitesse maximum. Cette voiture fermée se caractérise par des formes enveloppantes signe d'une étude aérodynamique poussée. Pour cette édition... [Lire la suite]
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12 juillet 2008

MITSUBISHI LANCER EVO III

Rallye des 1000 lacs 1996 Tommi MAKINEN (FIN) Seppo HARJANNE (FIN)                 Remplacante de la Galant VR-4 en 1993, la Lancer a donné un titre des marques à l'usine Japonnaise (1998), et 4 titres de pilotes consécutifs à T. Makinen. Le 1er l'année du modèle présenté! La 1ère "EVO", dans les années 1993-1994, était plus légère de 180 kg que la voiture précédente, la Galant. Le maillon suivant (1995) voyait sa puissance passer à 260 ch, et relevait le défi d'augmenter de... [Lire la suite]
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07 juillet 2008

BAR-HONDA 2004

    BAR-Honda test car hiver 2004 Pilote: Jenson BUTTON (GBR)     Le noir pour éviter de montrer les couleurs de la voiture trop tôt dans la saison, et de plus pour ne pas montrer trop de détails via les photographies (tiens ça me rappelle une histoire d'espionnage..Hum!). Il n'empêche que le sponsor principal est montré.       Comme d'hab. la p'tite comparaison!!       Dans les différents test au cours de l'hiver, l'écurie était régulièrement en haut des meilleurs... [Lire la suite]
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06 juillet 2008

DOME S101

24 h du MANS 2002     Les pilotes:   J. LAMMERS (co-actionnaire de l'écurie racing for Holland) T. CORONEL V. HILLEBRAND La particularité: sa déco! Faute de bénéficier du soutient d'un seul et important sponsor, l'équipe Racing for Holland a décidé de faire appel à un maximum de supporters qui, moyennant 2500 euros le rectangle, pouvaient inscrire leurs noms sur les damiers de la carrosserie.     La vraie...       La Dome est une voiture d'origine Japonnaise. Les japonnais... [Lire la suite]
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17 juin 2008

MITSUBISHI LANCER WRC

      Rallye de Monte-Carlo 2004   Gilles PANIZZI Hervé PANIZZI            La première Mitsubishi Lancer a fait son apparition en 1993 avec un poids inférieur de 180 kg à celui de la galant qui l'avait précédée. Des 250 ch de ce premier modèle aux 300 ch de la WRC, la voiture a connu 7 évolutions et réussi l'exploit de gagner 10 ch à chaque fois. Les premières améliorations touchaient la tenue de route et l'aérodynamique pour des vitesses toujours plus élevées. La garde... [Lire la suite]
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08 juin 2008

TOYOTA TF102

  Année 2002 Pilote: Allan McNISH En 1999, Allan McNish passe au championnat American le Mans Series avec Toyota. L'année suivante, sur Audi, il remporte 6 courses et le titre ALMS. La même année, Toyota décide de le prendre comme pilote-essayeur pour une arrivée en F1 prévue en 2002, pendant deux ans, il participe à la mise au point de la monoplace, tout en continuant de courir pour Audi en voitures de sport. Et finalement en 2002, 12 ans après ses premiers pas en Formule 1, il peut enfin hériter d'un volant de... [Lire la suite]
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