18 septembre 2012

CIRCUIT DES REMPARTS 2012

     Lors du week-end du patrimoine et culturel, la ville d'Angoulême organise "le circuit des Remparts" . Long de 1279m, ce circuit est composé de deux courtes lignes droites, trois virages à angle droit, une grande courbe rapide et trois vautres virages en "épingle à cheveux, le "tourniquet" est le seul circuit en ville inchangé depuis sa création en 1939. Du vendredi au dimanche, est garé au milieu de tous, une multitude de véhicule de collection ou d'exception.      Le... [Lire la suite]
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09 mai 2012

ASTON MARTIN B09/60

24 HEURES DU MANS 2010      L'ÉCURIE FRANCO-ANGLAISE     Vanina ICKX (BEL) Franck MAILLEUX (FRA) Pierre RAGUES (FRA)                                                          Aston Martin fut l'une des firmes les... [Lire la suite]
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02 avril 2010

JORDAN EJ10

Saison 2000 Heinz-Harald FRENTZEN LES ANNÉES SE SUIVENT ET...      Pour l'écurie Jordan et son fondateur Eddie Jordan, 2000 est une année à oublier. En effet, contrairement à l'année précédente où les "Jordan 199" avaient décrochées la 3ème place au général,il en allait de même pour Frentzen, cette écurie est la grande perdante de la saison 2000. Elle tombe du podium à la 6ème place.     La saison 2000 semble plutôt bien commencer, avec la 3ème place de Frentzen au Brésil. Puis c'est une succession de... [Lire la suite]
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22 mars 2009

McLAREN MP4/98T

LAPLAND 17 Avril 2000         Mika & Erja HAKKINEN                Lançée au début de la saison 1998, la MP4/98T était la première Formule 1 tandem.               Cette voiture de course unique était conçue pour reflêter les performances des F1, et, permettre à un passager, assis derrière le pilote, d'en partager l'exaltation et la puissance.               La sécurité... [Lire la suite]
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06 mars 2009

TOLEMAN TG 184 - HART TURBO

AYRTON SENNA                      Grand prix de MONACO 1984                  Toleman ne s'est jamais imposé en Formule 1, malgré tout elle laissera une trace dans cette catégorie, grâce notamment à Ayrton Senna. L'équipe Toleman Motorsport a été fondée par les frères Ted et Bob Toleman et courut dans diverses catégories de courses automobiles dans les années 70. En 1977, Toleman arrive en formule Ford 2000,... [Lire la suite]
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10 janvier 2009

BENTLEY SPEED 8

LE MANS 2003   Tom KRISTENSEN (DK) Rinaldo CAPELLO (I) Guy SMITH (GB) La Bentley Speed 8 (développé à partir de la Bentley EXP Speed 8) est un prototype Le Mans qui a été conçu pour gagner les 24 Heures du Mans.L' EXP Speed 8 a débuté en 2001, la Speed 8 va gagner en 2003. Il y a une forte ressemblance avec la technologie de l'Audi R8C, qui avait couru qu'une seule fois avant qu'Audi abandonne le projet pour se concentrer sur l'Audi R8. La Bentley Speed 8 a marquée la course pour son retour après une absence de 73 ans. Tout... [Lire la suite]
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05 décembre 2008

LOTUS RENAULT 98T

   Bruno  SENNA    24 Octobre 2004, tour de commémoration sur le circuit de Interlagos au Brésil. Cette voiture était celle pilotée par son oncle AYRTON SENNA en 1986. C'était sa deuxième saison chez LOTUS. Il gagne en Espagne et aux USA (Détroit), se classe deuxième au Brésil, en Belgique, en Allemagne et en Hongrie, troisième à Monaco et à Mexico, quatrième au Portugal et cinquième au Canada. C'est aussi 8 pôles positions. Il termina la saison à la quatrième place du championnat du Monde des pilotes avec... [Lire la suite]
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26 octobre 2008

LOTUS ELISE GT-1

Jan LAMMERS Mike HEZEMANS Alexander GRAU LE MANS 1997 Si la compétition est depuis toujours un terrain de validation et une vitrine, c'est en F1 que LOTUS a le plus brillé. Mais comme beaucoup d'autres écuries, la firme devra jeter l'éponge. En 1995, la marque décide son retour dans les courses d'endurance (Championnat BPR), et choisit de partir sur la base de l'Esprit V8. Hélas, la voiture sera une arme redoutable qu'en qualification, qui souffre d'un manque de fiabilité! Après son rachat par Général Motors en 1996, l'équipe se... [Lire la suite]
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27 septembre 2008

JAGUAR XJR12

                                                     Le Mans 1990 Martin BRUNDLE(GB), Price COBB(USA) & John NIELSEN(DK)           Après avoir utilisé le même châssis de base pour trois ans,  TWR développait deux nouvelles voitures pour l'année 1989, la XJR-10 et XJR-11 pour l'IMSA et le groupe C. Les deux présentait un... [Lire la suite]
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18 septembre 2008

ASTON MARTIN DBR9

Pourquoi le N° 59? Simplement en hommage à l'année 1959 où ASTON MARTIN à fait le carton plein en remportant: les 24 Heures du Mans les 1000 km du Nurburgring & le Tourist Trophy à Goodwood, empochant ainsi le titre de Champion du Monde des voitures de sport. A ce sujet, le numéro n'est pas le seul symbole de la nouvelle voiture. En effet, le vert utilisé est celui de beaucoup d'Anglaise performantes (Triumph, Jaguar...), mais également celui de la DBR1.
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