06 mars 2009

TOLEMAN TG 184 - HART TURBO

AYRTON SENNA                      Grand prix de MONACO 1984                  Toleman ne s'est jamais imposé en Formule 1, malgré tout elle laissera une trace dans cette catégorie, grâce notamment à Ayrton Senna. L'équipe Toleman Motorsport a été fondée par les frères Ted et Bob Toleman et courut dans diverses catégories de courses automobiles dans les années 70. En 1977, Toleman arrive en formule Ford 2000,... [Lire la suite]
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01 mars 2009

ALFA-ROMEO TZ

COUPE DES ALPES 1964 Jean ROLLAND Gaby AUGIAS             Depuis l'Alfetta 1500 conçue par Giochino Colombo jusqu'à la 33 V8 de 2 et 3 litres du Championnat Sport Prototype des années 60, Alfa Romeo s'est toujours caractérisé par ses voitures extraordinaires dans tous les types de compétitions, de l'endurance à la Formule1. A cette époque, Alfa Romeo a remporté 4 éditions consécutives des 24h du Mans, avec sa "8C". La Gulia Tubalore Zagato (GTZ) devint une sorte de symbole de cette période, grâce... [Lire la suite]
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10 janvier 2009

BENTLEY SPEED 8

LE MANS 2003   Tom KRISTENSEN (DK) Rinaldo CAPELLO (I) Guy SMITH (GB) La Bentley Speed 8 (développé à partir de la Bentley EXP Speed 8) est un prototype Le Mans qui a été conçu pour gagner les 24 Heures du Mans.L' EXP Speed 8 a débuté en 2001, la Speed 8 va gagner en 2003. Il y a une forte ressemblance avec la technologie de l'Audi R8C, qui avait couru qu'une seule fois avant qu'Audi abandonne le projet pour se concentrer sur l'Audi R8. La Bentley Speed 8 a marquée la course pour son retour après une absence de 73 ans. Tout... [Lire la suite]
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03 janvier 2009

PEUGEOT 905

LE MANS 1992 Philippe ALLIOT (FR) Mauro BALDI (ITA) Jean-Pierre JABOUILLE (FR) En 1988 l'équipe Peugeot Talbot Sport de Jean TODT lance le "projet 905", pour participer au Championnat du monde des Sport Prototypes, proposé par la FIA. Techniquement très aboutie, la 905 utilise un châssis en fibre de carbone conçu en collaboration avec Dassault Aviation et un moteur V10 en alliage léger proche de ce qui se faisait en Formule 1 à l'époque. La 905 est présentée officiellement le 4 juillet 1990 sur le Circuit de Nevers... [Lire la suite]
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20 décembre 2008

AUDI QUATTRO SPORT E2

Rallye  de San Remo 1985 Walter RÖHRL Christian GEISTDÖRFER L'AUDI Quattro Sport E2, également appelée "S1", est la dernière version d'un modèle qui a provoqué une véritable révolution dans le championnat du Monde des rallyes. Un monstre difficile à maîtriser qui ne compte pourtant qu'une seule victoire dans cette ultime évolution au San Remo en 1985 avec l'inégalable Walter RÖHRL au volant. L'Audi Sport Quattro S1 a été présenté à la fin de 1984 comme une mise à jour de l'Audi Quattro Sport. La voiture était équipé... [Lire la suite]
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14 décembre 2008

AUDI R8

LE MANS 2004 Tom KRISTENSEN Rinaldo CAPELLO Seiji ARA Jusqu'a la fin des années 90, AUDI a bâti son palmares sportif en rallye ou dans les épreuves pour voitures de tourisme comme le DTM. L'interdiction de la traction intégral obligera AUDI à donner une nouvelle orientation à son progamme sportif. Pour arriver à ses fins, AUDI se base sur un constat simple: la distance parcourue par le vainqueur aux 24h heures est supérieure à celle de la totalité des Grands Prix d'une saison, ce à une vitesse plus importante que celle des... [Lire la suite]
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12 décembre 2008

ATELIER

Voici le garage des "p'tites autos sport", avec en plan principal le pont élévateur.                         Pourquoi un atelier? Tout simplement parce que je voulais un "diorama" réaliste, étant donné qu'il n'y a pas de pilote au volant des voitures présentées...                   N'hésitez-pas à me laisser des commentaires, pour des suggestions ou autres...
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05 décembre 2008

LOTUS RENAULT 98T

   Bruno  SENNA    24 Octobre 2004, tour de commémoration sur le circuit de Interlagos au Brésil. Cette voiture était celle pilotée par son oncle AYRTON SENNA en 1986. C'était sa deuxième saison chez LOTUS. Il gagne en Espagne et aux USA (Détroit), se classe deuxième au Brésil, en Belgique, en Allemagne et en Hongrie, troisième à Monaco et à Mexico, quatrième au Portugal et cinquième au Canada. C'est aussi 8 pôles positions. Il termina la saison à la quatrième place du championnat du Monde des pilotes avec... [Lire la suite]
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30 novembre 2008

PORSCHE 956C

Le MANS 1983 Richard LLOYD (GB), Jonathan PALMER (GB) & Jan LAMMERS (NL) Avec la 917, PORSCHE avait réalisé une entrée fracassante dans le monde de l'endurance en 1970, mettant fin à la suprématie des FORD GT40. En remportant près de 300 épreuves, la 956C (et son évolution 962C) deviendra le symbole des "groupe C" de la décennie suivante. De tout temps, il est très rare que PORSCHE n'ait pas réalisé ses ambitions lors d'un engagement en compétition. La 956 allait dépasser toutes les espérances. L'architecture moteur... [Lire la suite]
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23 novembre 2008

PEUGEOT 504

Safari rally 1976 Jean-Pierre NICOLAS Jean-Claude LEFEBVRE La Peugeot 504 naît en 1968, avec un moteur de 1796cc. Elle sera fabriquée pendant 15 ans et vendue à 3 millions d'exemplaires. Ni le Championnat du monde des marques, ni celui des pilotes n'éxistaient à l'époque, malgré des épreuves prestigieuses. Les grandes dominatrices, au début des années 70, étaient les Alpines Renault et les Porsches 911T. Mais ceci n'impressionnait pas Gérard ALLEGRET (Dir de Peugeot), qui inscrivait la marque en rallye dès 1970. C'est le Tour de... [Lire la suite]
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