LEADER MARATHON

30 mars 2009

RUSH

LE LIVRE (N°22)

L'album "RUSH" est la suite de "Massacre pour un moteur!". Le fond de l'histoire se passe au travers d'une course démarrant du Canada (Whitehorse) jusqu'à la pointe Sud de l'Amérique du Sud (Ushuaia), sous forme de rallye raid. Cet album a été publié en 1972, donc bien avant le premier "Paris-Dakar". Il s'agit d'une course de 22795 km, divisée en 15 étapes, en partant avec la neige, traversant les USA par les routes, puis de traverser des contrées désertiques et montagneuses par la cordillère des Andes. Hormis les personnages habituels de la BD, on y retrouve des personnages ayant réelement existé, comme François CEVERT ,qui court pour Vaillante, donc qui tient un rôle important au travers de l'histoire. D'autres "vedettes" de la course automobile de l'époque y sont présentés (une image en p.5) comme Gilbert STAEPELAERE, Yvette FONTAINE, Jean-François PIOT, Alain DEX, ainsi qu' Hannu MIKKOLA.

LA VOITURE

La marque "LEADER" est évidemment une création de Jean GRATON. Elle représente la marque "ennemie" de VAILLANTE. La RUSH est donc une voiture complètement imaginée par le créateur de la BD. Elle est née à l'époque où les constructeurs commençaient à réaliser des véhicules spécifiques à la course automobile, en l'occurrence le rallye, avec LANCIA et sa FLUVIA HF. Sa ressemblance est frappante avec la STRATOS et autres BAGHEERA, alors que la LANCIA est sortie après la LEADER, du moins la version pour la compétition, car le concept, lui, a été présenté au public en 1970.

LES CHIFFRES

Ces chiffres représente une fiche technique idéale, car, bien sur, le véhicule n'existe pas:

V8 tout aluminium double ACT, entraînés par chaîne, refroidissement liquide, 4 carburateurs double corps
Alesage x course: 100 x 78 mm
4898 cm3
380 ch à 6500 tr/mn
Châssis tubulaire, à moteur central, suspensions indépendantes sur les 4 roues
Freins: 4 disques ventilés, deux circuits séparés
pneus: Av: 250 VR 14, AR: 300 VR 14
1200 kg à vide, avec 2 réservoirs de 60l chacun
270 km/h maxi